大功率高效率无源谐振软开关Boost DC-DC变换器

提出了一种新型的无源谐振软开关Boost DC—DC变换器拓扑,并重点分析了该拓扑结构的7个工作模态和工作波形。通过在常规的Boost电路中增加少量L,C,D器件,使主功率开关管和功率二极管工作在谐振软开关状态,提高了效率和可靠性。用软件Pspice对该电路拓扑进行了仿真,并通过实验得到了基于该电路拓扑研制的90kW DC—DC变换器的主功率器件开关波形。该变换器已经成功地应用在中国第1辆燃料电池城市客车中,各项技术指标均满足使用要求。     

一种多端口双向DC-DC变换器控制系统设计

目前,多端口双向DC-DC变换器在燃料电池电动汽车等可再生能源发电系统中获得了更多的关注.针对一种三半桥双向DC-DC变换器,构建了双闭环控制系统,同时为了获得快速动态响应,设计了一种带有解耦网络的控制策略.最后,仿真和实验结果证明了该方案的合理性.     

海底观测网直流输电设计

设计了一套应用于海底观测网的远距离高压直流输电(HVDC)系统。将交流电通过换流站整流变成高压直流电,通过直流输电线路送往节点,经过高压直流转换器将高压直流电降压处理为可利用电源。解决了海底观测网的远距离长期供电问题。     

一种太阳能电池升压电路的仿真与实现

设计了一款Boost电路的DC-DC变换电路,以此来解决太阳能电池不稳定性问题.针对DC-DC变换电路的特点,设计了脉宽调制电路、推挽电路等,对设计的电路进行仿真和搭试,结果证实了此方案的可行性.并通过Protel 99 SE软件对电路版图进行设计.     

全桥DC-DC变换器中SiC器件损耗分析

目前以碳化硅(SiC)MOSFET为代表的第三代宽禁带半导体有着高工作频率、低开关损耗、耐热性高等优点，可以有效的降低DC/DC变换器的整体损耗，提升电能转换效率。在以金属氧化物半导体场效晶体管（metal-oxide-semiconductor field-effect transistor， MOSFET）和绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor, IGBT)作为开关器件的全桥DC-DC变换器中，软开关技术的使用虽然会导致循环电流和较大的电流纹波，产生额外的损耗，但一般该损耗远低于开关损耗，可以有效降低变换器整体损耗。但对于SiC MOSFET全桥DC-DC变换器，碳化硅器件的开关损耗很低，可能会低于软开关技术的额外损耗，因此软开关技术在SiC MOSFET中的有效性面临挑战。本文采用英飞凌官方提供的型号为IMZA120R014M1H的SiC MOSFET的PLECS热仿真模型，对其在全桥DC-DC变换器中的软开关和硬开关损耗进行了全面的仿真实验和分析，以探究软开关技术在SiC MOSFET全桥DC-DC变换器中的有效性，同时提供一种变换器开关损耗和总体损耗研究的方法。实验结果表明，在100kHz的SiC MOSFET主流工作频率下，软开关开关损耗和总体损耗仍旧远低于硬开关，软开关技术在基于SiC器件的全桥DC-DC变换器中仍旧具有重要的作用和意义。